发布日期： 2024-02-08 21:43:27 来源：开云手机app平台
从前它与法拉利、保时捷并称国际三大跑车品牌。现如今这个轿车品牌被吉祥收买，想通过电动化方法来复兴。它便是路特斯品牌，英文名字是Lotus Cars，也从前被人们译为“莲花轿车。
1948年路特斯建立。创始人安东尼布鲁斯柯林查普曼（Anthony Colin Bruce Chapman）是工程师和赛车手。路特斯轿车一向以制作朴实跑车为方针，其产品以极致轻量化和朴实操控性为出名。而那时分的它可以与法拉利、保时捷并称为国际三大跑车品牌之一，在赛车范畴傍边取得过巨大的成功。 1982年的时分，时年54岁的查普曼死于心脏病，此刻的公司也现已是历经了数次的财政困难，兜兜转转，从前在通用旗下待过，也从前在具有布加迪品牌的商人手中残喘。
行走在了”逝世的边际“也终究是在1996年的时分被马来西亚轿车制作商宝腾所收买。
2017年6月23日，浙江吉祥控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署终究协议，收买DRB-HICOM旗下宝腾轿车(PROTON)49.9%的股份， 收买路特斯集团51%股份。
吉祥拿下路特斯（LOTUS）的控股权后一向想把它拉回神坛，但总是不温不火。
有数据材料显现：路特斯Elise、Exige和Evora车型共出产了 51,738 辆，简直占公司 73 年总出产前史的一半。其间，最热销的Elise售出35,124台。
上一年7月，路特斯燃油年代最终一款车型Emira在中国商场正式露脸。吉祥控股集团正式揭露宣告并购路特斯后推出的首款新车。作为路特斯宗族的最新成员，EMIRA将顶替于本年停产的Elise，Exige，Evora等车型，成为路特斯在售的仅有一款、也是最终一款燃油跑车。
关于这款车人们的点评，内饰方面它没有了那份廉价感，很像领克，动力方面搭载amg的m139发动机，明显这现已不是最初的那个极致轻量化和朴实操控性的路特斯，它更像是吉祥旗下的产品。
假如顾客购买更多的仍是那份情怀，本年3月份，最终一台路特斯(莲花)Elise坐落英国诺福克总部的总部完结交给，车主正是路特斯Elise命名的来历Elisa Artioli，故事在这一刻划下句点，诞生于1996年的路特斯Elise的命运也完结一个让人慨叹的轮回。
从推出到绝版，路特斯Emira卖了多少辆？没有人知道,官方也没发表过数据。不过，只知道它只存活了5个月，应该是路特斯存活时刻最短的车型。
依据一手音讯，路特斯Type 132将于3月29日全球首发。这是一款纯电车型。根据吉祥的纯电渠道打造。风趣的是这款车首发挑选了英国伦敦。
至此或许咱们再也看不到路特斯的身影，乃至情怀也消失了。假如Emira是路特斯的绝版，那么咱们不如说Type 132是吉祥路特斯的开端。
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